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汽车空调膨胀阀,如何判断好坏

汽车空调膨胀阀,如何判断好坏

1:膨胀阀气箱头感温元件坏了,如何检查?

2:阀门卡滞该怎么检查? 如果拆下来就不太好检查了,因为气箱头里面充注的氦(hai),它是一种惰性气体。如果想 检查它,需要用到专业的设备。如果出现卡滞的情况,我们分解膨胀阀后,估计不太容易复。

所以建议在未拆解汽车空调系统之前,通过读取高低压数据来进行判断。 如果出现低压比正常压力高的情况,说明膨胀阀流量过大,需要进行更换。正常怠速下,高压 150PSI,低压30PSI。 如果觉得膨胀阀流量过大,可以手动调整调节螺丝,看看是否能恢复,反之则需要进行更换!

3:膨胀阀冰堵该如何判断? 如果系统里面有水份,空调制冷工作时在膨胀阀处会出现结冰堵塞的情况,堵塞后就会出现空 调不制冷,运行一会儿冰会融化,堵塞现象消除,空调又可以制冷的状况,制冷后又产生冰 堵,反复循环,可以根据这个现象来进行判断!

4膨胀阀堵塞该如何进行判断? 这个要看膨胀阀堵塞的程度,堵塞的越厉害,制冷效果越差。这个也可以通过高低压数据来进 行判断,通常高压高,低压低,就需要更换膨胀阀。