汽车空调热力膨胀阀如何拆装

汽车空调热力膨胀阀的拆装需严格遵循专业流程，具体步骤如下：

一、拆卸步骤

准备工作

工具准备：扳手、螺丝刀、冷媒回收设备、湿毛巾、防护手套及护目镜。

安全防护：关闭车辆电源，确保空调系统完全泄压（等待10-15分钟），避免高压操作风险。

环境准备：选择通风良好区域，避免制冷剂泄漏后吸入有害气体。

回收制冷剂

使用冷媒回收机将系统内制冷剂全部回收*冷媒罐，禁止直接排放*大气（违反环保法规）。

回收完成后，用高压气体吹扫管路残留制冷剂，确保系统内无压力。

拆卸膨胀阀

松开管道接头：用扳手缓慢松开膨胀阀与管道的连接螺母，动作轻柔防止管道变形。若接头锈死，可喷洒电除锈剂辅助拆卸。

拆除固定螺丝：用螺丝刀拧下固定膨胀阀的螺丝，按“先外后内”顺序操作，避免部件卡死。

取出膨胀阀：轻晃膨胀阀使其脱离安装位置，注意避免碰撞周围部件（如蒸发器、传感器等）。

清洁与检查

用干净布擦拭膨胀阀安装位置，清除杂质、油污及旧密封胶。

检查拆卸下的膨胀阀：若外观变形、内部阀芯卡滞或密封圈老化，需更换新件。

二、安装步骤

新膨胀阀准备

选择与原型号完全匹配的膨胀阀，确保性能参数一致。

用湿毛巾包裹新膨胀阀阀体（防止钎焊时高温损坏），并涂抹适量高温润滑脂于密封圈。

焊接安装

钎焊连接：使用氧-乙炔焊或高频感应焊，将膨胀阀与管路焊接固定。焊接时保持火焰均匀，避免局部过热导致管路变形。

方向确认：确保膨胀阀箭头方向与制冷剂流动方向一致（通常箭头指向蒸发器入口）。

系统密封性检查

焊接完成后，用氮气对系统进行保压测试（压力1.5-2.0MPa，保持24小时无泄漏）。

若发现泄漏，需重新焊接或更换密封圈。

抽真空与加注制冷剂

使用真空泵对系统抽真空*-0.1MPa（保压30分钟无回升），排除空气和水分。

按车辆规定量加注制冷剂（通常通过低压侧加注，避免液击压缩机）。

运行测试

启动车辆并开启空调，检查制冷效果、膨胀阀工作声音及管路振动情况。

用温度计测量蒸发器出口温度，确保过热度在2-6℃范围内（过热度=蒸发器出口温度-蒸发压力对应饱和温度）。

三、关键注意事项

制冷剂处理：必须使用专业设备回收制冷剂，禁止随意排放。

焊接防护：焊接时用湿毛巾包裹膨胀阀，防止高温损坏内部部件。

密封性：安装后务必进行保压测试，避免因泄漏导致系统性能下降。

专业操作：若缺乏经验，建议前往4S店或专业维修店处理，避免因操作不当引发更严重故障。